Охень сомневаюсь в том, что Московский клуб стендового моделизма имеет свой сайт. Их органом является журнал "М-хобби" www.m-hobby.ru , вот туда и можно сходить.

напишите сайт мксм

Привет, Андрей!
Сколько лет, сколько зим... Где ты сейчас? Условия у нас не изменились. Говорят: стабильность своего рода достоинство. Все также занимаемся на своей жилплощади и существуем исключительно на свои деньги на голом энтузиазме, ограниченное количество моделистов. В ваше время в "Мираже", кстати, было с этим лучше - казенная территория, оплачиваемый из гос. бюджета руководитель, которому платили за то, что он занимается моделизмом, спонсоры, больше 40 детей в составе... А развиваемся мы в отличие от почившего бозе "Миража" только за счет личной инициативы. Ну и с информацией стало по-проще за счет интернета, в который мы, кстати, вышли еще во время существования городского клуба. Удачи!!!

Приветствую! Смотрю развиваетесь всё больше и больше! Вот нам бы такие условия в своё время! Ну что могу сказать - успехов и процветания вам!!! ;)

тест

Спасибо, Оксана. Командовать - не мешки ворочать. Молодцы - ребята.

Поздравляю всех победителей выставки в Ханты-Мансийске! Три первых места - это ооочень серьёзно. Рада за вас, желаю дальнейших успехов. А.В. - особая благодарность за умелое руководство и преданность делу.

Светлый, спасибо за пожелания, только вот дата, к которой они приурочены слегка странноватая.
Оксана, взаимно. Какие там могут быть девушки, когда есть Вы? Ждать и догонять... что в этой жизни может быть тяжелее?

С большим удовольствием присоединяюсь к предыдущему поздравлению. Андрей Владимирович - самый замечательный и необыкновенный человек. Желаю ему и всем вам успеха в Ханты-Мансийске и чтобы девушки не очень отвлекали от великих свершений. Первым делом, конечно же, самолёты. А мы, в отличии от них, умеем ждать. Успеха и удачи!

С праздником Солодова А.В.
Весь состав группы,с надеждой смотрит в новый сезон авиамодельного кружка. Мы искрене надеемся что у нашего замечательного,необыкновенного и просто замечательного человека ,Солодова А.В. будет еще множество побед в авиамодельном мире.Желаем Ему еще больших творческих высот,ведь остались еще непокренными Западная Европа,США,Япония(можете начать с Польши,далее Франция и т.д.)
А так же, от лица всех поклонников ,желаем Незаменимому Солодову А.В. крепкого здоровья,огромной земной любви и всепроникающей Удачи !!!

Светлый, не раззоришься?
Оксана, удовлетворить Вашу жажду знаний для нас не проблема, доже приятно. И ничего смешного, есть области в которых в отличие от тебя я не специалист

Ставлю 5 у.е. что следующим младшим учеником станет Владимир Сидоренко,ныне член-кореспондент

Андрей Владимирович! Большое спасибо за исчерпывающие ответы на наши вопросы. Они Вам, наверное, смешными кажутся. До встречи!

Ставка Виталия - Алексей - принята. У Галины уже есть статус "дочь". Он наиболее полно раскрывает ее индивидуальность и исключительность.
Оксана, очень надеюсь показать вам это все хозяйство в реале. Осталось дело за малым - добраться до Города. Спасибо, кстати, за внимание к нашим скромным потугам на моделизм. Вот потрогать, правда, дам только свое и то не все. Главное правило моделиста: не трогать без разрешения чужую модель. Без хозяина модель можно доверить только специалисту. Все-таки определись с предпочтением, кого ты видишь следующим из член-коров в статусе младшего ученика. По поводу аппарата Алеши там больше выгодный ракурс - машина сложноватая для первого раза, особенно окраска, косяков там немеряно, гораздо больше, чем у остальных. Но главное - парень справился. Это уже огромный плюс в его пользу. (Шепотом тихо-тихо: у него вообще-то не самолет, а планер). По поводу фона моей личности тов. Мартынов Николай ниже уже дал исчерпывающую информацию. Если бы сразу все на блюдечке с голубой каемочкой, где же интрига? Лейтенант Ричард (Дик) Стембук - 10 побед - третий по результативности ас эскадрильи VF-27, базировавшейся на авианосец "Принстон". Последнюю победу одержал за 6 суток до того, как корабль был потоплен 24.9.1944 г. при битве в заливе Лейте в результате атаки японских бомбардировщиков. Спаслось только 9 самолетов, находившихся в этот момент в воздухе и севших на другие авианосцы. Ранее Стэмбук летал на "Донтлессе" (это такой пикироющий палубный бомбардировщик) в составе VS-3 и "Уайлдкетах" (палубный истребитель, предшественник "Хелкета") в VF-6 и VF-3. VF-27 выделялась агрессивностью пилотов и имела самые разрисованные в палубной авиации США самолеты благодаря кошачьим мордам, которые на них нарисовал энсин Боб Барнелл перед прибытием на борт "Принстона" 29.5.1944 г.

fg